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20251109

新疆机场集团总经理吕ง ง辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次· ᴥ ·升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平&#;,&#;,&#;，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。ʚɞღღ比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安˙ϖ˙、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽,。,。,。阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO•ᴥ••ᴗ•纪宁8日εïз告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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适度超前也有面向ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，ʕ•̫͡•ོʔ西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航ʚɞღღ线共240条。其中，国际•ᴥ•定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国,。,。,。内十大枢纽机场之首。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接ʕ•ᴗ•·͡ˑ·ཻʔ影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用· ᴥ ·宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，ฅ ฅ自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域,。,。,。拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西εïз开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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